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能源、交通、建築類人才就業前景如何？ |
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2005-05-16 |
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能源、交通行業一向被稱為是國民經濟發展的「瓶頸」，它的發展如果滯後於國民經濟發展的要求，就會對各行各業產生全面的制約作用。因而國家對能源、交通行業的發展一直非常重視。目前有些表象讓人感覺能源似乎已經「過剩」，其實不然，這種總體供求狀況的「過剩」是階段性的，也是結構性的。我國能源結構不合理，煤炭所佔比重過大，石油、天然氣所佔比例太小，水電、風能、太陽能、核能的開發利用與國外相比還有很大差距，因而必須在發展中逐漸改變能源結構，大力開發優質、高效，清潔無污染的能源。
交通行業這幾年更是面臨前所未有的發展機遇，僅1998年我國公路建設投資就達1800億元。至1988年12月11日，交通行業上市公司已達37家，這是交通行業發展勢頭良好的一個證明。現代交通業發展已走上網絡化、現代化的道路，科技含量大大提高，因而對高素質專業人才需求不斷增大。所謂「兵馬未動，糧草先行」，能源、交通就是國民經濟建設的先行軍。在國家「九五」重點建設工程項目中，能源、交通行業佔了很大比例。
能源行業、如煤炭、石油、天然氣都是艱苦行業，各大煤礦、油田、氣田需要大量人才，是吸納畢業生就業的一個重要渠道。畢業生也只有到廣闊的基層，才能更好地施展自己的才華。既然想要填報煤炭、石油類專業或院校，就不能有貪圖安逸的思想。近幾年來，就業形勢嚴峻，石油大學（華東）畢業生一次就業率卻很高，1999年達99.5%，這與畢業生專業思想教育密不可分。
建築行業發展迅猛，年產值增長速度達20%左右。這主要是因為能源、交通等一批國家重點工程建設項目以及大量城市與農村、工業與民用建築項目紛紛上馬，同時我國建築業走向世界，對外承攬業務量增大，國內、國際市場都較為廣闊。目前我國建築業專業技術幹部所佔比例很小，尤其中高級技術人才十分缺乏，亟需補充。近年來畢業生就業市場上建築類（土建類）人才就業看好，社會需求量在各學科類別中一直名列前幾位，尤其是建築學、工業與民用建築工程方面的專業人才很受歡迎。
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